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전단철근 배근하기(수정요)

전단철근 배근할 때

엑셀계산서기준, 전단철근을 배치해보는 순서는 다음과 같다.

dia EA 간격

13 2 150

16 2 150

13 4 150

16 4 150

가능하면 16이상은 쓰지 않는다 16에서 다릿발 4개로 했는데도 안될 경우, 팀장에게 문의 해서 22를 쓰는것도 고려할 만함.

위에서 다릿발이 먼지, 간격이 뭔지는 다음에 ㅋ

2014년 07월 09일
크롬으로 원격데스크톱 이용하기

회사에서 Teamvier같은걸 깔기 ‘힘들기’ 때문에 Chrome앱을 이용하면 잘 쓸수있다.

https://chrome.google.com/webstore/detail/chrome-remote-desktop/gbchcmhmhahfdphkhkmpfmihenigjmpp/details

아래는 관련내용

https://support.google.com/chrome/answer/1649523?hl=ko&ref_topic=3434353

한영타 전환 : shift+space

단, 사운드는 안들린다는거~~

구글짱짱맨!!

2014년 06월 23일
연직지반반력계수 산정

정거장 모양이 아래와 같은 모양이면 지하 1층 슬래브 아래 지반은 원지반을 유지 못하고 인력다짐 해야 하기 때문에 채움콘크리트를 타설해 준다.

그러므로 지반스프링(상시)계수를 산정 할 때에 Bv = √(BxB) 이고, Kv=Kv0 * (Bv / 0.3) ^(-3/4) 에서 위의 경우에,

Bv=19.7+2.8*2 = 25.3m 가 된다.

그러나 Type E와 같이 지하 1층의 폭이 커서 기계다짐이 가능한 경우 또는 원지반의 변형계수E0값을 유지 할 수 있는 경우에는

B를 지하 1층 따로, 지하 2층 따로 정해주는게 올바르다.

그래서 이 경우 Bv1= 12.470m , Bv2 = 25.5m가 되므로 이에 따라 Kv값도 다를것이며, 지반의 지층도 다르다면 E0값또한 각각 다르게 되어 Type A와는 많이 다른 지반스프링의 종류가 될것이다.

이 예는 하남선 3공구 실시설계TK (with GS) H3정거장 설계중 알게된 내용임.

참고 ) MIDAS에서는 지반스프링계수를 따로 엑셀에서 계산 하지 않아도 Surface Spring Support 기능을 이용해 절점길이를 반영하여 Point Spring Support/ 또는 Elastic Link 의 스프링계수를 뿌려주는 기능이 있다.

여기서 주의점은 Width는 단위길이, 즉 1m 란거고, Element Type 은 2차원해석의 경우 Frame, Spring Type은 Comp Only (단 내진 해석시에는 Linear) Direction은 Normal (-)로 한다음 Table에서 Dz(-)로 강제로 바꿔주면 된다.

PSS(Point Spring Support )에 대해서는 나중에 다시 자세히 쓸 기회가 있을듯.

이것도 할말 많음

2014년 06월 21일
기술사2

제가 본 면접 76회, 77회, 78회에 대해서 문제들을 기재하겠습니다.

단지 제가 응시한 서류(주요 경력)에 대한 질문이므로 공통적이지도 않고

다분히 개인적이라고 말씀드리고 싶습니다.

전 강교를 많이 했고 계산보다는 계획이나 잡일을 많이 했습니다.

주요 프로젝트라고는 가양대교와 탄금대교(사장교)를 했습니다…

경춘선 턴키와 지하철 9호선 하였죠..

이것을 쓰는 이유는 질문사항이 어떻게 이루어지는지 파악하시라고요..씁니다..

> 76회

1. 교각 기둥의 띠철근 용접 방법은?

2. 신매대교 교량 폭원 및 Two Shell을 One Shell로 변경 할 수 있는 방법?

-> 이거 중요한 사항입니다…저는 응시 서류에 괜찮은 프로젝트를 쓰면 다 좋은줄

알고 신입사원때 잠깐 했던 프로젝트를 썼었죠…근데 그것에 관해서 자세히

물어보는 겁니다..그것도 전 회사에 있는 윗분이..거기서 부터 꼬이기 시작했죠

여러분도 괜히 하지도 않았던 프로젝트명 쓰지 마시고 정말 고생하고 열심히 했던

프로젝트명만 응시 서류에 기재 하세요..

3. SM490의 의미는? SM이 뜻하는 것과 490이 의미하는것이 뭔가?

4. 지하철등 자하구조물 설계시 지하수위를 설계에 적용하는 방법은?

5. 교좌면 설계시 주안점 및 고려 사항?

6. 콘크리트 처짐의 적용하중과 EIe를 적용하는 이유는?

7. 강교의 처짐 규정에 대해서? 처짐 계산시 Ig를 적용하는지?

8. 플레이트 거더교의 수평 브레이싱 설계 방법은?

(활하중과 풍하중을 어떻게 해서 설계 하는지?)

9. 강재 용접 연결시 두께차(최대)는 얼마이며 두께차를 제한 하는 이유는?

10. 풍동실험을 통해서 얻을 수 있는 것은 무엇인가?

11. 한계 풍속은 어떻게 정하는가?

12. 설계한 교량중 가장 기억이 남는 교량은?

> 77회

– 77회 때는 10분정도 면접을 봤습니다..그리고 어렵지도 않았죠..거의 경력에 대해서만 얘기했으닌까요..하지만 내가 쉬우면 남들도 쉬운거죠…ㅋㅋㅋ

1. 어떤 경우에 단순교로 설계하는게 유리한가?

-> 전 이 질문을 받고는 정말 뭘 물어보는지 몰랐습니다..

끝날때야 그 의미를 파악했죠 하지만.. 점수가 안좋게 나왔죠…

처음에는 비선형에 대해서 물어봤어요…비선형 해석을 한 것이 있는가 해서

없다고 했습니다.. 내진해석이나 좌굴 해석이나 케이블교량의 구조 계산 같은거는

해본적이 없어서…그랬더니 부정정구조물은 어케 구하냐고 묻더군요..

그래서 얘기했습니다..그리고 나서 나온 질문입니다..

하지만 그 질문의 의도를 알 수가 없었어요..왜냐면 설계시 특히 일부러 단순교로

설계한 적이 없었으닌까요..하지만 나중에 생각하니…부정정구조물의 단점이

정정구조물의 장점이 되는것이고 단순교로 설계하는 경우는 정정구조물이 유리한

점이 있는 것에 설계하면 유리한거죠..

교수님이 원했던 단 한마디는 지점침하가 심해 구조물에 불리하게 작용할 경우에

단순교로 설계한다…였습니다..

근데 말이 되나 하는 생각도 했죠…

연약지반이라 하여 연속교로 설계 안 하는것도 아닌데.. 하지만 어쩔수 없죠

면접관이 원하는 답은 지점침하였어요..끝날때 알았죠..

2. 가양대교를 변경설계 했는데 무엇때문에 변경설계를 했는가?

-> 열심히 얘기했습니다..기존에 공부한게 있어서..

하지만 마지막 질문에 전 당했죠..그 질문이라는게..

” 그 변경 설계한것이 자네가 보기에 잘 했다고 생각하는가?”

그 질문에 자신있게 얘기 못 했습니다.. 즉 프로젝트에 대한 대안이나 그 프로젝트에

대한 결론을 가지고 있어야 합니다…즉 이 교량 설계의 장점과 문제점들 그리고 방안

들을 미리 생각하고 가셔야 합니다…자기가 한 프로젝트에 대해서는..

3. 사장교와 ED교의 차이점을 말해 보시오

-> 열심히 얘기했죠..하지만 정확한 숫자들을 나열 안했다고 모라고 하시드라고요..

그러더니 “사장교와 ED교는 ILM공법으로 가능한가라고 물었습니다.”

전 사장교와 ED교는 케이블설치 가능하므로 케이블을 이용한 가설공법이 더 많이 쓰고 있습니다..하고 말았죠…그랬더니 최근 준공한 미요교를 말하면서..

그 교량은 ILM공법을 적용했다고 얘기하더군요..참내…나중에 생각해보니..

맞는 말인데..그리고 나도 알고 있는데 질문하는 포인트를 잘 못 생각해서 얘기를

못했습니다..

중요한것은 재빠른 질문의도 파악입니다..전 좀 둔해서…

> 78회

1. 지하철 설계를 했는데 지하철본선, 정거장, 부대 시설별로 구조 계산시 중요한 점이 무었인가?

-> 참내 황당했었습니다..하나도 아니고 무더기로 물어보았습니다..

2. 지하철 설계시 단면 검토는 왜 횡방향으로만 하는가 종방향으로 하면 더 경제적일텐데…즉 2방향으로 설계를 안하는 이유는 몬가?

3. 강합성교 설계시 다이아프램, 종리브, 수직 보강재, 수평보강재등의 각각의 의미와 역할을 말하세요..

4. 플레이트 거더교에서 수직 보강재를 웨브에 한 방향으로 부착하는 이유는 몬가?

5. 플레이트 거더교에서 수직 브레이싱 설치 간격은 어떻게 정하는가?

-> 열심히 얘기는 했는데 중요한 횡좌굴을 미쳐 얘기 못했어요..

그냥 구조 설계 기준에 있는 얘기만 했죠..

6. 활하중의 종류와 하중 재하 방법을 자세히 말하시오.

주형일경우와 바닥틀인 경우 그리고 활하중DB-24 차량 하중의 제원을 말하시오

그리고 DL -24 하중의 단면력별 하중치는 얼마인가?

-> 그냥 막 물어보더군요.. 정신 없었어요..그리고 한번도 정리해서 공부한게 없어서

횡설수설하고 말았죠..

하여튼 나중에 보면 별로 어렵지도 않은 질문인데..정말 어처구니 없는

답변을 하곤 말았습니다..

여러분은 질문 포인트를 잘 파악해서 똑똑하게 얘기하세요..

그리고 제가 올린 글은 하나의 예일뿐 개인별로 물어보는게 다 다릅니다..

그 정도는 알고 계시죠..하여튼 행운을 빕니다…

조금 더 고생하고 깔끔하게 정리해서 공부하면 한방에 끝낼수 있는데 저 처럼

1년 가까이 고생하지 마세요..그럼…

[출처] [본문스크랩] 면접 기출 문제(내가 본 면접)|작성자 싸아크

2014년 01월 26일
기술사

******* 재료역학 *******

> 용어정리 및 논술 문제

강성도법과 유연도법 설명

탄성에너지 & 공액에너지 설명

평면응력 변환공식 & 주응력 유도

Mohr 원을 설명

전단중심과 단면도심 설명

박판단면의 전단응력 설명

모멘트면적법 설명

주축-주응력관계 설명

탄소성 굽힘

3축 변형률 설명

최대 전단변형률

평행축-중공축정리

> 계산 문제

단면성질 산정 /단면력도(AFD,SFD,BMD) 작성

응력(수직/전단응력, 주응력, 최대전단응력) 산정

전단응력, 전단중심, 전단흐름

합성보의 환산단면산정 및 합성보 해석문제

Mohr원을 이용한 주응력 산정문제

비대칭단면의 순수휨응력 산정문제

탄소성굽힘모멘트 산정문제

****** 구조 역학 ********

> 용어 정리 및 논술 문제

단면력 & 부재력 설명

중첩원리의 성립근거 설명

소성힌지, 소성모멘트 설명

붕괴기구와 소성해석 이론 설명

안정&불안정, 정정&부정정 설명

트러스해석의 기본가정

트러스의 종류 설명

복합트러스 해석원리 설명

케이블의 일반정리 설명

변형일치법

최소일의 원리

3연모멘트법 적용처

처짐각법의 적용한계

기둥유사법의 적용처

상반일의원리(Maxwell-Betti법칙)

구조물의 처짐 해석법 설명

좌굴하중과 좌굴응력

유효좌굴길이, 비지지길이

횡좌굴

Secant 공식 유도

초기처짐을 갖는 기둥 해석

매트릭스 구조해석절차 설명

유한요소법 구조해석절차 설명

가상일의 원리

최소일의 원리

단위하중법 설명

탄성하중법, 공액보법

에너지법의 종류와 설명

ASD, LRFD, USD, LSM 설명

Muller-Breslau 정리 설명

> 계산 문제

단면력도(AFD,SFD,BMD) 작성 문제

합성구조해석 (보+Spring, 보+스프링, 보+케이블, 보+온도하중)

응력(수직/전단/주응력/최대전단)

트러스구조해석

탄성 처짐곡선

전단중심, 전단류

Mohr’s circle

영향선(정정구조물과 부정정구조물)

케이블구조 해석(등분포?집중하중)

아치 및 Ring 구조 해석

매트릭스 계산법 (보, 트러스, 라멘의 K매트릭스 작성)

구조계(보, 라멘)의 소성해석

라멘구조 해석

연속보구조물 해석

복합트러스 해석

******** 철근 콘크리트 *********

> 용어정리 및 논술 문제

콘크리트의 내구성

휨파괴, 전단파괴, 사인장파괴

사용성(처짐, 균열, 진동) 검토

Strut-Tie 모델 설명

옹벽의 종류와 안정검토

P-M 상관도, P-Delta 효과

Deep-Beam, Bracket&Corbel 공통점

전단마찰개념 & 이론

크리프 & 건조수축

강도감소계수와 하중계수

균형철근비, 최소철근비, 최대철근비

기둥의 구조세목 설명

상부철근과 정착길이 관계

철근의 겹침이음 원리

T형보의 유효폭 정의&기준

콘크리트의 염해원인과 대책

콘크리트의 부식발생원인 및 대책

콘크리트의 열화현상

> 계산 문제

USD에 의한 단철근 직사각형보, T형보의 해석 및 설계

USD에 의한 기둥설계(띠철근 & 나선철근)

전단철근 간격산정 문제

전단철근 설계

매스콘크리트의 온도균열지수 산정문제

확대기초의 전단검토

휨균열폭 산정

Strut-Tie 해석개념과 적용예

인장철근의 정착포락선도 작성

******* PS 콘크리트 *********

> 용어정리 및 계산 문제

PSC의 기본원리

기본해석 및 설계개념

Primary/Secondary Moment

프리스트레싱 손실원인

균열모멘트 산정

PSC구조의 파괴종류 설명

압력선(C-선)과 핵심

1차모멘트, 2차모멘트와 총모멘트

컨코던트 긴장재

릴락세이션(Relaxation)

긴장재의 직선이동

합성보의 해석기본 이론

> 계산 문제

PSC보의 해석 및 응력검토

1차모멘트와 2차 모멘트, 최종모멘트 산정문제

PSC보의 설계모멘트

균열모멘트 계산

PSC보의 응력손실 계산문제

PSC보의 장기처짐 산정문제

******** 강구조 **********

>용어정리 및 논술문제

강재의 종류 및 특성

강재의 구조적 특징

강재의 허용응력

조밀단면과 비조밀단면 설명

강구조 접합법 종류와 특징

볼트조임상태 검사법 & 특징

용접부의 검사법과 결함종류/대책

피로파괴와 지연파괴

연성파괴와 취성파괴

응력부식과 지연파괴

전단지연과 유효폭

S-N 곡선(Wohler 곡선)

> 계산 문제

전단력과 휨모멘트를 받는 브라켓의 볼트해석 및 설계

전단력과 휨모멘트를 받는 브라켓의 용접부 해석 및 설계

앵글연결부의 용접크기 및 용접길이 산정

고장력볼트(마찰접합면볼트)의 설계

용접부의 안전성여부 검토

플레이트 거더교량의 연결재설계문제

******** 교 량 ********

>용어정리 및 논술 문제

도로교의 작용하중의 종류

교량의 계획 및 조사

교량의 분류

교량해석이론과 설계법

도로교의 하중분배법

내진설계법의 종류/특징

정적설계와 동적설계

교량별 가설공법 종류와 특징

고장력볼트 체결검사법

강교량의 도료종류

신축장치 & 교좌장치

안전진단의 종류 및 특징

> 계산 문제

교량의 기본계획에 따른 교량설계

교량의 내하력평가법

교량의 내하력 계산 & 피로해석

라멘교량 상부구조의 내진설계

신축이음장치의 신축량 산정

연속교량의 내진설계시 고려사항

********* 동역학 **********

> 용어정리 및 논술문제

고유진동수 산정

감쇠운동과 비감쇠 운동

유효 스프링계수 산정

설계스펙트럼

동적평형방정식 산정

지반운동가속도

응답수정계수,응답스펙트럼

설계응답스펙트럼, 규모와 진도

동적 평형방정식

지진해석법과 내진설계법

자유도(SDOF/MDOF) 설명

고유주기, 공진

> 계산 문제

고유진동수 계산

운동 평형방정식 산정

지진설계하중 산정

단일자유도계(SDOF) 해석

다자유도계(MDOF) 고유진동수/고유진동모드산정

구조계(스프링+질량)의 고유진동수 계산

진짜 많네요…우연히 다른 블로그에 갔다가 있길래 가져 왔어요…

많다면 많은거고..아니면 다 알고 있는거죠…

출처는 서초 학원으로 알고 있습니다…

제가 별도로 편집했습니다…이래도 되는건지..

하지만 정말 잘 나오는 것만 정리해 나온것 같아요..그러닌까…

많이 나온 횟수로 정리한거죠..즉 최근에 새로나오는 문제에 대해서는 다른 방향으로

경향을 파악해야 하지 않을까 싶네요..특히 용어정리 및 논술 문제에 대해서는 각별히

주의 해야겠어요…위에 목록에 있는 것은 가장 기본적인 것 같습니다..

저것들을 알고 나서 합격할 수 있도록 더 다른 방향이나 최근 경향을 파악해서 공부하면

되지 않을까 싶네요…

[출처] [본문스크랩] 토목구조 기술사 시험 문제 주요 아이템|작성자 싸아크

2014년 01월 26일

dia	EA	간격
13	2	150
16	2	150
13	4	150
16	4	150

[카테고리:] 📖 스터디

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